65％的司機駕車時常會頭暈、睏倦、咳嗽，感到壓抑煩躁、注意力無法集中，甚至導致交通事故。這些症狀統稱為駕車綜合症。國外統計表明，駕車綜合症所引發的交通事故遠比疲勞駕駛、酒後駕駛引發的事故多得多。
消費者盧先生去年3月購買了一輛美國產道奇汽車。同年8月，盧先生駕車時發覺氣味刺鼻難忍，頭頂也開始小片脫髮。經過檢測，盧先生車內空氣的甲醛含量竟然超出了正常值26倍多。盧先生不得不將銷售汽車的汽車貿易有限公司告到法院，要求對方退回購車款及各種費用共755682元。法院經過審理，判決被告汽車經銷商返還盧先生購車價款、車輛購置費、養路損失費、保險損失費共計751456元。這是近日宣判的國內首例車內環境污染案件，也是國內首例汽車消費者狀告汽車經銷商勝訴的民事案件。
新車車內空氣質量最差
據瞭解，中國室內裝飾協會室內空氣監測中心曾對200輛車進行檢測，結果發現，若參照室內空氣質量標準，有近九成的汽車都存在車內空氣甲醛或苯含量超標問題，而且大部分車輛甲醛超標都在五六倍以上，其中新車車內的空氣質量最差。而國外一項研究測試則發現，新車出廠後，車內有害氣體濃度很高，揮發時間可持續6個月以上，從而使在此間開車的駕駛員身體不適，甚至釀成車禍。
車內的空氣污染究竟源自何方？中國裝飾協會室內空氣監測中心宋廣生主任告訴記者，車內空氣超標甲醛多是來自座椅沙發墊、車頂裝飾等裝飾材料，而苯則來自膠粘劑。此外，發動機產生的一氧化碳、汽油氣味，車用空調蒸發器長時間不清洗護理所產生的胺、煙鹼等有害物質瀰漫在車內狹小的空間裡，也導致車內空氣質量差。
越是豪華轎車越易有污染
這些有害物質有的可能致癌，有的則可能會對神經系統、免疫系統、內分泌系統以及生殖系統產生影響，而且越是內部裝飾豪華的轎車就越容易產生污染。特別是開空調的時候車窗緊閉，空氣不能及時流通。
大約有65％的司機駕車經常會出現頭暈、睏倦、咳嗽的現象，導致司機感到壓抑煩躁、注意力無法集中，甚至導致交通事故的發生。這些症狀統稱為駕車綜合症。來自國外的一組統計表明，由駕車綜合症所引發的交通事故遠比長時間疲勞駕駛、酒後駕駛引發的事故率要高得多。
空氣清新劑不能除異味
為了清除車內的異味，許多司機就買來空氣清新劑或香水放在車內試圖來掩蓋，其實對提高空氣質量沒什麼實際作用。宋廣生主任特別提醒說，香水消除污染的想法實際上是誤區，這是個治標不治本的方法。香水只能遮蓋刺鼻的氣味，無法改變有毒氣體濃度，更無法消除有害影響，而且一些低檔化學性香料反而會加重污染。
怎樣解決車內空氣污染呢？環境監測中心的專家給出了建議：首先司機行車時要注意空調蒸發器和通風管的清潔護理；其次，在駕駛新車前6個月內，最好不要在行駛時緊閉車窗，以防影響身體健康和發生意外交通事故。要採用有效的淨化車內空氣污染的措施，目前較有效的是採用光觸媒辦法來淨化；最後，要定期對車內空氣質量檢測。不僅私家車、公交車、單位職工班車都要進行有關專項檢測。目前國內開展車內空氣檢測業務的不多，車主可以找當地室內環境監測中心。